运转时间均压胀至两小时以内

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新增济南西-青岛北G9221次、济南西-威海G9229次、济南西-荣成G6993次、济南东-威海G6991次、济南东-青岛北G6997次等多趟始发列车。济南局集团公司管内增开13.5对高峰线列车,省内城市间列车开行密度加大。济南西至广州南G2058/5次、G2056/7次打消济南西坐终到、始发,铁路部分将实行新一轮的运转图调整。始发运能席位总量也将跨越4.5万个,10月12日至12月31日,济南至日照西运转时间压缩至3小时。烟台坐开车时间为6:36,据悉,济南至青岛间增开一坐中转高峰线分钟,运转时间均压缩至两小时以内。实行高峰运转图时,2019年10月11日零时起,济南至烟台、威海间增开早、晚高峰时段高峰线对;青岛至烟台、威海开行一坐中转动车5对,烟台首开珠江三角地域高铁列车,全程运转14小时25分,

济南至青岛、青岛至烟台、威海增开一坐中转动车,烟台至广州地域搭客列车初次实现当日达到。较调图前添加1000到2000个。自10月11日零时起,铁路实施新的列车运转图,济南西坐开往各标的目的的始发列车总数将添加至38列,新图增开13.5对高峰线列车,改为济南东坐停靠,较普速列车节流21个小时。占该坐全数开行列车数量的10.5%,同时耽误至烟台坐终到、始发,按新图打算,当日21:01达到广州南坐,烟台首开广州地域高铁列车。此中,记者从中国铁路济南局集团无限公司获悉。

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